Радиатор является одним из наиболее важных компонентов системы охлаждения двигателя. Его функция заключается в том, чтобы передавать тепло, создаваемое двигателем, в окружающую среду через охлаждающую жидкость, циркулирующую по системе охлаждения. Радиатор состоит из алюминиевого сердечника (или, реже, медного) и резервуаров из латуни, стали, алюминия или пластика. Выделяют две основные версии жидкостных охладителей - с рамой и без рамы. При выборе материалов, используемых в радиаторе, необходимо учитывать его использование, условия эксплуатации и среду. В зависимости от применения радиатор может быть дополнительно оснащен рамой, дополнительным теплообменником (например, масляный радиатор) или встроенным расширительным баком давления.
Радиатор ретардера - это разновидность масляного радиатора, в котором хладагентом является вещество из системы охлаждения двигателя. Этот тип радиатора используется в гидравлических замедлителях, где рабочая среда в виде гидравлического масла нагревается во время работы и требует охлаждения.
Эти охладители изготовлены с использованием технологий, обеспечивающих устойчивость к высокому давлению:
- Алюминий - технология «plate & bar», использующая спекание отдельных элементов,
- Нержавеющая сталь – технология «brazed plate», использующая паяные пластины.
